АО «Чаньчунь Идун Клатч Ко, Лтд», ООО «Склад торгово–финансовой компании «КАМАЗ» и ООО «Компания по импорту и экспорту Сюйчен Механизация провинции Цзилинь» запустили в Набережных Челнах линию по производству сцеплений для грузовых автомобилей.
На торжественной церемонии запуска нового производства, организованного лидером российского грузового машиностроения совместно с китайскими партнёрами, присутствовали генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, заместитель генерального директора «КАМАЗа» по закупкам, генеральный директор ООО «Склад торгово-финансовой компании «КАМАЗ» (СТФК) Рустам Шамсутдинов, а также директор АО «Чанчунь Идун Клатч Ко, Лтд» Мен Цинхун, генеральный директор ООО «Компания по импорту и экспорту Сюйчен Механизация провинции Цзилинь» Лу Сюйгуан и другие топ–менеджеры.
В приветственной речи генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил, что новое совместное предприятие – это ещё одна возможность для китайских партнёров расширить своё присутствие на территории России и показатель привлекательности «КАМАЗа» для иностранных компаний.
«Для нас очень важен приход китайского бизнеса в производство автокомпонентов на территории РФ. Мы давно убедились в качестве китайской продукции, в её инновационных решениях. Вы – надёжные партнёры, и «КАМАЗ» имеет честь предложить вам сотрудничать», – сказал Сергей Когогин, пожелав удачи в реализации проекта и выразив уверенность в успехе начинания.
В свою очередь директор компании «Идун Клатч» Мен Цинхун подчеркнул, что новое совместное предприятие может достигнуть международного уровня, и уже сейчас полностью удовлетворяет требованиям продукции «КАМАЗа». «Для меня большая честь принимать участие в церемонии открытия совместного предприятия «ИК РУС». От имени компании «Идун Клатч», председателя правления и коллектива компании поздравляю всех с важным событием. За год с небольшим мы завершили отладку линии производства. И это результат добросовестной и слаженной работы всего коллектива. Надеюсь, что совместное предприятие отлично зарекомендует себя, будет работать над постоянным повышением качества своей продукции. Наше производство будет служить примером сотрудничества между Китаем и Россией, станет вкладом в дружбу двух стран», – сказал Мен Цинхун, пожелав совместному предприятию больших успехов.
«Я понимаю, что перед нами стоит ответственная задача – соответствовать рынку, который стал более требовательным сейчас, соответствовать менеджменту качества ПАО «КАМАЗ», и той философии, которая заложена в китайской компании «Идун Клатч». Мы долго к этому шли, и сегодня открываем линию», – отметил заместитель генерального директора «КАМАЗа» по закупкам Рустам Шамсутдинов, поблагодарив участников проекта за работу.
Совместное предприятие ООО «Идун Клатч Рус» было создано компаниями «Чанчунь Идун Клатч Ко, Лтд», СТФК и ООО «Компания по импорту и экспорту Сюйчен Механизация провинции Цзилинь» 11 августа 2017 года и ориентировано на производство сцепления для грузовых автомобилей – на российский и внешний рынок, а также под потребности ПАО «КАМАЗ». Производственные мощности предприятия, расположенного на площадях АО «Камский индустриальный парк «Мастер» (КИП «Мастер»), позволяют изготавливать от 60 тыс. до 100 тыс. комплектов сцеплений в год.
Новая производственная линия имеет высокую степень автоматизации, широкое применение принципов нулевой ошибки, а также возможность отслеживания данных в режиме реального времени. В её работе применены передовые международные технологии производства сцепления, что открывает новые возможности в производстве грузовых автомобилей КАМАЗ.
Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку автотехники КАМАЗ для Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Основная часть автотехники была оформлена по индивидуальным условиям для представителей крупного бизнеса. В течение трёх месяцев клиентам было поставлено более 180 единиц новейших газодизельных тягачей КАМАЗ-5490, соответствующих экологическому стандарту «Евро-5».
Данная модель оснащёна двухтопливной системой питания двигателя, которая позволяет снизить себестоимость перевозок за счёт меньшего расхода дизельного топлива и уменьшить загрязнение окружающей среды. Агрегатная база автомобилей включает надёжную 16-ступенчатую механическую коробку передач ZF и экономичный гипоидный задний мост Daimler. Для комфорта водителя кабина оборудована кондиционером и отопителем кабины Eberspaecher.
Партнёром по отгрузке стал «Технический Центр «Восток» – официальный дилер ПАО «КАМАЗ», лидер на рынке Северо-Западного региона по продаже и обслуживанию грузовых автомобилей и спецтехники. С подробной информацией о предложениях по лизингу от производителя можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.
На «КАМАЗе» с деловым визитом побывала делегация крупнейшей транспортной компании России – ГК «ИТЕКО».
В составе делегации – президент группы компаний «ИТЕКО» Евгений Бабаев, директор по экономике Илья Вьюнышев и директор по сервису Виктор Канюшко. Основная цель визита – переговоры по перспективному сотрудничеству, знакомство с технологиями производства и новинками модельного ряда ПАО «КАМАЗ».
Гости из Нижнего Новгорода посетили конвейер сборки двигателей Р6 на заводе двигателей и новый завод каркасов кабин для автомобилей поколения К5. На площадке Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» им продемонстрировали магистральный полуприцеп шторной конструкции НЕФАЗ 93341-08, который был выведен на рынок в августе этого года. Также в опытно-промышленном производстве Научно-технического центра партнёры ознакомились с первой моделью из перспективной линейки продукции компании – автомобилем КАМАЗ-54901.
Завершился визит переговорами о перспективах сотрудничества с участием генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина.
Группа компаний «ИТЕКО» входит в десятку крупнейших транспортных компаний России. Работает на рынке автоперевозок с 2004 года и к настоящему моменту имеет более 50 представительств в разных городах России и филиал в Казахстане, а также склады, сервисные центры, магазины по продаже запчастей. Собственный автопарк компании составляет более 1200 единиц современной техники, со средним возрастом не более двух лет, а также несколько десятков тысяч единиц привлечённой техники. Пополнение парка новыми автомобилями происходит ежегодно.
Сегодня, 13 декабря, исполняется 49 лет с начала строительства Камского автогиганта.
Почти полвека назад на строительной площадке в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли при планировке первого объекта будущего завода – базы материально-технического снабжения. Этот день, 13 декабря 1969 года, стал отправной точкой летописи Камского автомобильного завода.
В начале 1970 года «КАМАЗ» был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Город и предприятие возводились силами приехавших со всех уголков страны специалистов. Спустя шесть лет с главного сборочного конвейера сошёл первый грузовик, ещё чуть более четырёх лет понадобилось, чтобы завершить строительство всех запланированных производственных объектов. Комплекс заводов Камского автогиганта раскинулся на территории в 57 квадратных километров.
Будущий завод обеспечивался самым современным по тем временам технологическим оборудованием, которое привозили из 19 стран Европы, США, Канады, и Японии. Одновременно со строительством автозавода решались огромные коммунальные проблемы. Сотням тысяч людей «КАМАЗ» обеспечил комфортабельное жилье, современные учебные заведения, детские сады, медицинские учреждения, многочисленные объекты культуры, спорта, отдыха и досуга. Если до начала строительства «КАМАЗа» в Набережных Челнах жили 27 тысяч человек, то сейчас – уже более полумиллиона.
За свою 49-летнюю историю предприятием было выпущено более двух миллионов автомобилей, которые эксплуатируются сегодня более чем в 80 странах мира. «КАМАЗ», как лидер российского грузового автомобилестроения, активно ведёт работы по обновлению своей производственной базы, приобретается новое оборудование, различные роботизированные линии. Идут работы по разработке и созданию высокотехнологичных продуктов компании: беспилотников, электробусов и др.
В ходе реализации проекта «Реинжиниринг» на предприятиях «КАМАЗа» происходит множество изменений. На автомобильном заводе модернизируется линия сборки кабин, куда поступает окрашенный каркас, поэтапно внедряются самые современные технологии. Параллельно с модернизацией главного сборочного конвейера №2 полностью модернизируется логистика, санируются склады, строится центральный склад. Внедряется совершенно новая система управления производством – MES, где в режиме реального времени будет видно всё, что происходит на линии. На заводе двигателей заработал в полную силу новый конвейер сборки двигателей Р6 и линия стыковки, доукомплектовки, мойки и окраски всех типов двигателей и коробок передач, которые используются на автомобилях КАМАЗ и не только. На литейном заводе введён в эксплуатацию автоматический закалочный комплекс Tesline, а на прессово-рамном заводе идёт подготовка площадки для установки нового оборудования – линии для собственного производства рам. В тестовом режиме работает построенный завод каркасов кабин для автомобилей КАМАЗ поколения К5.
Открываются новые измерительные лаборатории, учебные площадки с воссозданием реальных производственных операций. Многое делается в области Производственной системы «КАМАЗ», эргономики рабочих мест, культуры производства. Продолжается программа по импортозамещению компонентов для автомобилей, при этом качество российских изделий не уступает импортным.
Главная цель всех преобразований – создание современного производства, интегрированного в мировое сообщество ведущих автопроизводителей и выпускающего продукцию мирового уровня. Одним из таких продуктов станет новый современный камазовский грузовик поколения К5 с комфортабельной кабиной европейского уровня и мощным двигателем Р6.
«КАМАЗ» стал победителем XXI ежегодного конкурса годовых отчётов в номинации «За лучший годовой отчёт компании с капитализацией до 40 млрд. рублей». Торжественная церемония награждения победителей состоялась в Москве.
Конкурс годовых отчётов – одно из важнейших событий года в области корпоративного управления и взаимодействия с инвесторами, площадкой для формирования стандартов представления информации о бизнесе и стратегии развития компании для ее акционеров, выявления современных тенденций и лучших практик с точки зрения содержания, структуры и дизайна годовых отчётов. Его цель – поддержать высокий уровень открытости компаний и способствовать эффективному раскрытию информации для инвесторов и клиентов.
В этом году в конкурсе, который способствует повышению открытости работающих в России компаний и формированию высокой корпоративной культуры, приняли участие 122 общества, в том числе и зарубежные компании. В состав жюри вошли 16 экспертов, среди которых представители крупных инвестиционных фондов, профессиональных ассоциаций, общественных организаций и регулирующих органов, ведущие финансовые аналитики, а также специалисты по корпоративному управлению и коммуникациям. Организаторами конкурса выступили Московская биржа и медиа-группа «РЦБ».
Термогальванический участок в цехе подготовки производства литейной оснастки литейного завода ПАО «КАМАЗ» защитил статус эталонного. Результатом стало повышение качества продукции.
Одно из нововведений – появление зоны дефектной продукции. Технологический процесс на участке допускает доработку изделия. С помощью термообработки можно довести отливки до нужных показателей твёрдости. Контролёр отдела технического контроля проверяет детали на соответствие технологическим требованиям и откладывает отклоняющиеся от норм на специально организованный красный участок стола. Прежде термистам приходилось по нескольку раз подходить к столу, чтобы узнать, не нужно ли что-то доработать, а сейчас все непригодные детали отделены цветовым барьером. Это помогло исключить задержки при передаче продукции на следующий этап обработки – рихтовку.
Главным результатом нововведения стало уменьшение количества несоответствующей продукции. Кроме того, на участке появились напольная разметка, удобные стеллажи, у сотрудников – новые индивидуальные шкафы, содержимое которых хранится в предписанном порядке. А все средства индивидуальной защиты, которые используются на участке, для наглядности размещены за стеклом.
В рамках работы по Производственной системе «КАМАЗ» с начала этого года на литейном заводе введено 23 эталонных участка, в том числе три – в октябре. К концу года ещё две заводские площадки рассчитывают получить этот статус.
Специалисты «КАМАЗа» приняли участие в XVII ежегодной конференции «Лизинг в России-2018», состоявшейся в Москве.
Съезд, организованный рейтинговым агентством «Эксперт РА» (RAEX) и Объединенной Лизинговой Ассоциацией, стал местом встречи руководителей ведущих российских лизинговых компаний, представителей органов власти, регулятора, институтов развития рынка, инвесторов, лизингополучателей, СМИ. Лидеры индустрии обсудили такие вопросы, как макроэкономические вызовы лизинговой отрасли, стратегии компаний в условиях замедления развития рынка, влияние планируемых поправок в Гражданском кодексе РФ на рынок, а также последствия повышения НДС для лизинговых сделок. Директор по корпоративным финансам и финансовому сервису ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров выступил в качестве спикера панельной дискуссии «Как сохранить высокий рост в период реформирования отрасли?». В интерактивном опросе он раскрыл тему дальнейшей динамики рынка лизинга, состояние оперлизинга и секторов, которые имеют наибольший потенциальный рост в данном сегменте.
Конференция «Лизинг в России» является ключевым элементом регулярного исследовательско-коммуникационного проекта, направленного на содействие развитию российского рынка лизинга. Цель съезда - обсуждение возможностей развития лизинга в связи с законодательными новациями и макроэкономическими рисками. Ежегодно на мероприятии проводится опрос представителей активных лизинговых компаний, позволяющий получить в динамике срез мнений большинства собственников и топ-менеджеров о ситуации на рынке.
С подробной информацией о предложениях по лизингу от производителя можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.
Специалисты «КАМАЗа» провели в школах города Набережные Челны профориентационные мероприятия - Дни «КАМАЗа», призванные расширить кругозор учащихся и сориентировать их в выборе будущей профессии.
На протяжении нескольких лет камазовцы совместно с учителями школ и преподавателями ссузов и вузов города устраивают для школьников день знакомства с производствами и профессиями автогиганта. При этом для каждого класса мероприятие подбирается с учётом их интересов и возрастных знаний и умений. Для учеников младших классов игры и конкурсы носят ознакомительный характер, в работе со средними и старшими классами акцент делается на профессиональную ориентацию.
Каждый год в традиционную форму работы привносятся дополнения. Так, ремонтно-инструментальный завод устроил для учащихся средней общеобразовательной школы № 10 квест-игру, где ребята отгадывали загадки, собирали паззлы с изображением камазовской техники, отвечали на вопросы по истории предприятия. Ученики школы №4 стали участниками спортивной эстафеты «Париж-Дакар», организованной для них кузнечным заводом. А прессово-рамный завод сделал из учащихся 41-ой школы настоящих слесарей механосборочных работ: из металлических заготовок ребята собственноручно собрали и покрасили миниатюрную модель настоящего грузовика, которую потом смогли забрать на память домой.
Вне зависимости от возраста все школьники ознакомились с историей и современным периодом развития крупнейшего в России автозавода. Победителей викторин и конкурсов наградили памятными подарками от подразделений «КАМАЗа». Также для учащихся были организованы различные фотозоны с тантамаресками, баннерами и фоторамками. А на пришкольной территории все желающие могли сфотографироваться на фоне автомобиля КАМАЗ-5490 – флагмана камазовской автотехники.
Дни «КАМАЗа» в учебных заведениях являются неотъемлемой составляющий масштабной профориентационной работы, которую ведёт автогигант. До конца года аналогичные познавательные мероприятия пройдут и в других школах Набережных Челнов.
В конце минувшей недели на «КАМАЗе» отметили один из главных профессиональных праздников – День мастера и бригадира. Традиционно к этому дню была приурочена масштабная деловая программа.
Сегодня в подразделениях компании, включая дочерние предприятия, работают 3 681 мастер и бригадир. В мероприятиях корпоративного праздника приняли участие представители этих профессий с разных заводов и подразделений «КАМАЗа», а также их коллеги с ПАО «Нижнекамскнефтехим», Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев», АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и ООО Управляющая компания «Группа ГАЗ».
Двухдневная деловая программа началась с экскурсии на автомобильный завод и знакомства с финишным производством автомобилей КАМАЗ. В ходе торжественной части праздника прозвучали поздравления в адрес мастеров и бригадиров. Первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» - исполнительный директор Юрий Герасимов высоко оценил их работу и роль в развитии компании. «Все ближе становится день, когда на рынок будет выпущена первая модель из поколения автомобилей К5. Нам по силам разработка и вывод на рынок уникальной модели электробуса, развитие газомоторной техники и другие важные для страны проекты. Во многом этими успехами мы обязаны вашей самоотверженной работе – труду производственного персонала под руководством наших мастеров и бригадиров», – сказал он, поблагодарив коллектив за высокий профессионализм.
Уже традиционным моментом ежегодной встречи стал прямой диалог мастеров и бригадиров с топ-менеджерами «КАМАЗа», который проводится в компании во второй раз. Как и годом ранее актуальные вопросы производства мастера обсудили с заместителями генерального директора «КАМАЗа» по разным направлениям.
В рамках IV Межотраслевой конференции мастеров и бригадиров с докладами о цифровой трансформации в компании и цифровом производстве выступили директор Центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев председатель Комитета по развитию Производственной системы «КАМАЗ» Игорь Малясёв. Опытом цифровизации на своих предприятиях поделились и гости конференции – специалисты ПАО «Нижнекамскнефтехим», Группы компаний «ГАЗ» и другие.
Два десятка работников заводов, подразделений и дочерних обществ компании были удостоены званий «Почётный мастер ПАО «КАМАЗ» и «Почётный бригадир ПАО «КАМАЗ». Они награждены знаками отличия и денежной премией. Кроме того, отмечены победители конкурса «Лучший по профессии» среди мастеров, проведённого накануне праздника.
Лучшим мастером в личном зачёте стал представитель литейного завода Артур Фаузеев. Что касается командного зачёта, в этом году организаторы внесли в соревнование новое условие – бороться за приз в этой номинации предстояло сборным командам из разных подразделений компании. Такое сотрудничество необходимо для развития межфункциональных связей. Лидером стала команда «ВарВар», в состав которой вошли представители кузнечного и прессово-рамного заводов, а также логистического центра «КАМАЗа». Этой команде было предоставлено право защищать честь компании в межотраслевой Олимпиаде, где в профессиональном мастерстве камазовцы состязались с гостями праздника. На этот раз победу завоевала команда мастеров «Группы ГАЗ».
«КАМАЗ» с деловым визитом посетили представители Национальной Ассоциации производителей автомобильных компонентов (НАПАК).
В составе делегации – руководитель комитета малых и средних предприятий НАПАК Майя Свиридова, представитель НАПАК в Италии Екатерина Снегур, технический директор Лука Гульельмотто, начальник отдела развития международного бизнеса Сандро Роландо и другие.
В первой половине дня члены делегации посетили совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» и завод двигателей компании, где ознакомились с работой линии обработки блока цилиндров КАММИНЗ, линией сборки двигателя КАММИНЗ, нового конвейера сборки камазовских двигателей Р6 и другими объектами. Также гости побывали на совместном предприятии «ЦФ КАМА» и автомобильном заводе, где увидели работу главного сборочного конвейера «КАМАЗа». Завершился рабочий визит переговорами о перспективах сотрудничества: в частности, состоялось обсуждение по вопросам углубления локализации, развития локальных сервисов в области сертификации и испытаний.
НАПАК активно взаимодействует с российскими и иностранными партнёрами в сфере развития и поддержки автопромышленных предприятий России, содействует запуску новых проектов, локализации испытательной базы. С этой целью организация реализует Международную программу развития поставщиков автомобильных компонентов и комплектующих промышленного назначения. В числе участников программы – иностранные поставщики автокомпонентов, и инжиниринговые компании, планирующие запуск и развитие бизнеса в России, а также локальные поставщики, заинтересованные в организации поставок компонентов и материалов на предприятия отрасли.
