Комбинированная дорожная машина КО-829Б
Комбинированная дорожная машина КО-829Б предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
Технологические особенности:
- Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
- Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
- Расположение запасного колеса за кабиной
- Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
- По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
- Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
- Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
- Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
- Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
- Управление шириной и плотностью посыпки ручное либо полуавтоматическое
- Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
- Лестница для визуального осмотра
- Регулирование разбрасывающего диска по высоте
- Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
- Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
- Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
- Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
- Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
- Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
- Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь
ОПЦИИ:
- отвал передний поворотный
- отвал передний поворотный (гидравлический)
- отвал скоростной
- отвал боковой
- отвал грейдерный
- щетка фронтальная
- щетка межбазовая
- щетка для мойки барьерных ограждений
- пистолет распылительный
- опционально: исполнение диска из нержавеющей стали
Технические характеристики
Модель
Базовое шасси | КАМАЗ-65115 6х4 |
Тип топлива | дизель |
Весовые параметры и нагрузки
Масса загружаемого песка, кг | не более 12350 |
Масса перевозимой воды, кг | не более 13500 |
Полная масса а/м, кг | 25200 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
Габаритные размеры, мм
Длина, мм | 11900 |
Ширина, мм | 4225 |
Высота, мм | 3600 |
Дорожно-уборочное оборудование
Вместимость, м3 | |
баков системы увлажнения | 2,08 |
кузова распределителя ПГМ | 9,5 |
пластиковых баков | 12 |
цистерны ННМ | 14 |
Плотность распределения ПГМ, г/м2 | |
жидкие реагенты | 5-80 |
пескосоль | 50-500 |
чистая соль с увлажнением | 5-50 |
Ширина рабочей зоны, м | |
высоконапорной мойки | горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8 |
низконапорной мойки | 2,5-20 |
распределителя ПГМ | 2-10 |
рейки для распределения ЖПГМ | 3-12 |