Изотермический фургон
Автофургон изотермический предназначен для транспортировки товаров, требующих соблюдения определенного температурного режима. Кузов фургона изготовлен из сэндвич-панелей, в качестве утеплителя использован пенополиуретан. Наружная и внутренняя облицовки – плакированная сталь.
Холодильная установка фирмы Thermo King V 800 max 30 – (с приводом от двигателя).
На автофургоне установлен гидроборт фирмы Palfinger MBB C1500 LX / 900 24 V.
Покрытие пола - алюминиевое сварное корыто, высота отбортовки 250мм.
По желанию клиента возможно изготовление автофургона по индивидуальному заказу с оснащением холодильным оборудованием, гидробортом различных производителей.
Технические характеристики
Модель
Базовое шасси |
КАМАЗ-5325 4х2 |
Объем фургона, мЗ |
38 |
Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг |
9200 |
Полная масса а/м, кг |
18000 (19000*) |
Распределение полной массы, кг |
на ведущий мост |
11000 (11500*) |
на переднюю ось |
7000 (7500*) |
Снаряженная масса, кг |
9800 |
Двигатель
Модель двигателя |
Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
937 |
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
178 (242) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2500 |
Тип двигателя |
Дизельный, 4-х тактный |
Коробка передач
Модель КП |
ZF 6S1000 |
Тип |
Механическая, 6-тиступенчатая |
Кузов-фургон изотермический
Габаритные размеры (д x ш x в), мм |
6900х2540х2550 |
Толщина стенок фургона |
Боковые стены, мм |
40 |
Двери и крыша, мм |
60-66 |
Передняя стенка, мм |
60 |
Пол,мм |
87-1 17 |
Фурнитура |
Нержавеющая; 8 петель (крепятся к задней рамке болтовым соединением с применением вытяжных резьбовых втулок); 4 запорные штанги с литыми запорными кулаками |
Холодильное оборудование |
Температурный режим, С |
-20/+6 |
Система питания
Вместимость топливного бака, л |
400 |
Электрооборудование
Боковые габаритные фонари |
Есть |
Внутреннее освещение |
Плафон внутреннего освещения (встроенный) с выключателем |